MALAYSIA AIRLINES

Pour trouver Malaysia Airlines à Charles de Gaulle, il a suffi de monter dans un avion glacé rempli d'hôtesses en sarong - enfin je crois qu'on dit sarong-. Le sarong est un ensemble fort seyant et très ajusté et la condition nécessaire pour le porter est de mesurer au plus 1,60m et de peser moins de 50 kg. Je vois mal les hôtesses de Qantas - dont le passe temps favori entre deux avions est l'aviron ou le lancer de disque - se promener en sarong entre les rangées de sièges.  Les hôtesses et leurs acolytes tentent de nous faire croire pendant tout le voyage qu'il est possible en rentrant dans l'avion à midi d'en sortir à 6 heures du matin le lendemain après 12 heures seulement de vol. La manipulation (grossière), consiste à nous servir un repas une heure après le décollage, au moment du survol des Alpes, puis à fermer les volets en nous souhaitant un gros dodo. Evidemment, comme personne n'a envie de dormir, tout le monde se rue sur les jeux video ou les films, sauf ceux qui manifestement ne se sont pas rendus compte de la supercherie. Le pire, c'est quand on nous apporte le petit déjeuner à 10h du soir après avoir rallumé les lumières. Un véritable scandale. Sinon, il y a des moments rigolos dans un 747 comme par exemple quand on est au petit coin dans la queue de l'appareil et qu'on traverse un zone de turbulence : une sensation forte qui donne un avant-goût des voyages intersidéraux: ("starwaters"). Un moment de pur plaisir qui disparaîtra le jour où l'on fixera des ceintures de sécurité sur les lunettes de vécés.